मुख्य तथ्य
हैदराबाद के गाचीबाउली स्थित IIIT जंक्शन पर अंडरपास निर्माण मानसून के कारण स्थगित कर दिया गया है। यह कदम कम से कम अगले दो महीनों के लिए उठाया गया है, जिससे लाखों यात्रियों को ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ रहा है। अंडरपास इंदिरा नगर और गाचीबाउली स्टेडियम को जोड़ेगा और इसके लिए 18 से 21 मीटर चौड़ी सड़क पर खुदाई की आवश्यकता है, जो भारी बारिश में संभव नहीं है।
विस्तृत जानकारी
IIIT जंक्शन से रोजाना लगभग पांच लाख यात्री गुजरते हैं। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, लिंगमपल्ली और गाचीबाउली के बीच रोज 2.6 से 2.8 लाख वाहन चलते हैं, जबकि ISB रोड-डीएलएफ रोड कॉरिडोर पर दोनों दिशाओं में 2 लाख अतिरिक्त वाहन चलते हैं। गाचीबाउली ट्रैफिक पुलिस के अनुसार, पीक आवर्स में प्रतीक्षा समय लगभग 15 मिनट है, लेकिन कई यात्रियों का कहना है कि देरी 30 मिनट तक हो सकती है, खासकर बारिश के दौरान जब सड़कें खराब हो जाती हैं और जलभराव हो जाता है।
निर्माण कार्य जारी
अंडरपास का काम रुकने के बावजूद, अन्य निर्माण गतिविधियां तेज हो गई हैं। सड़क चौड़ीकरण, उपयोगिता शिफ्टिंग और फ्लाईओवर का काम कई स्थानों पर जारी है। गाचीबाउली ट्रैफिक इंस्पेक्टर गोना सुरेश के अनुसार, IIIT हैदराबाद की बाउंड्री वॉल को पीछे हटाकर 2-2.5 लेन की अतिरिक्त सड़क बनाई जा रही है। डक्ट-लेइंग का काम पूरा हो चुका है, और अब केबल, ड्रेनेज और अन्य भूमिगत उपयोगिताओं की स्थापना की जाएगी। इसी तरह, TCS कैंपस की बाउंड्री वॉल को भी पीछे हटाया जा रहा है और गाचीबाउली ट्रैफिक पुलिस स्टेशन को स्थानांतरित किया जा रहा है।
प्रभाव और सुझाव
एक बार पूरा होने पर, कॉरिडोर में प्रत्येक दिशा में पांच लेन होंगी, जिसमें अंडरपास से गुजरने वाली दो से ढाई लेन शामिल हैं। हालांकि, अगले कुछ हफ्तों में डीएलएफ मेन गेट और गाचीबाउली ट्रैफिक पुलिस स्टेशन के बीच 300-400 मीटर का हिस्सा बंद रहेगा, जहां स्टॉर्मवॉटर ड्रेन और डबल-डेकर पिलर का निर्माण होगा। पुलिस ने आईटी कैंपस के कर्मचारियों को सूचित कर दिया है और जल्द ही ट्रैफिक प्रतिबंधों की घोषणा की जाएगी।
FAQ
IIIT जंक्शन पर अंडरपास का निर्माण क्यों रोका गया?
मानसून के कारण भारी बारिश में बड़े पैमाने पर खुदाई संभव नहीं है, इसलिए अगले दो महीने के लिए काम रोक दिया गया है।
इस रूट पर रोज कितने वाहन चलते हैं?
लिंगमपल्ली और गाचीबाउली के बीच रोज 2.6 से 2.8 लाख वाहन चलते हैं, जबकि ISB रोड-डीएलएफ रोड कॉरिडोर पर दोनों दिशाओं में 2 लाख अतिरिक्त वाहन चलते हैं।
निर्माण कब तक पूरा होने की उम्मीद है?
अंडरपास का काम फिलहाल रुका है, लेकिन फ्लाईओवर और सड़क चौड़ीकरण जारी है। पूरा प्रोजेक्ट अगले कुछ महीनों में पूरा होने की संभावना है।
स्रोत: www.thehindu.com