मुख्य तथ्य
केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (KIA), जो वर्तमान में भारत का तीसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है, जल्द ही दूसरे स्थान पर पहुंचने की ओर अग्रसर है। बैंगलोर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (BIAL) के प्रबंध निदेशक और सीईओ हरि मरार ने हाल ही में एयरपोर्ट इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AERA) की एक स्टेकहोल्डर परामर्श बैठक में यह विश्वास व्यक्त किया।
विस्तृत जानकारी
बैठक के कार्यवृत्त के अनुसार, KIA पहले से ही घरेलू यातायात के मामले में देश का दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है। मरार ने कहा कि अगले कुछ वर्षों में यह समग्र यातायात के लिहाज से भी दूसरा सबसे बड़ा बन जाएगा। वर्तमान में, नई दिल्ली का इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सबसे बड़ा है, उसके बाद मुंबई का छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है।
KIA वर्तमान में 32 अंतर्राष्ट्रीय और 80 घरेलू गंतव्यों को 39 एयरलाइन भागीदारों (16 कार्गो सहित) के साथ जोड़ता है। चौथी नियंत्रण अवधि (1 अप्रैल 2026 से 31 मार्च 2031) के दौरान, BIAL को लगभग 72 मिलियन यात्रियों और 7,50,000 टन कार्गो की उम्मीद है।
प्रभाव और आगे की योजना
मरार ने चौथी नियंत्रण अवधि के लिए पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) कार्यक्रम प्रस्तुत किया, जिसमें 30 से अधिक परियोजनाएं शामिल हैं, जैसे टर्मिनल 2 चरण 2, वेस्टर्न क्रॉस-फील्ड टैक्सीवे (WCFT), एप्रन स्टैंड, विमान पार्किंग स्टैंड और टैक्सीवे बेस, सड़क भूमि पक्ष और सड़क विस्तार (मल्टी-लेवल कार पार्क सहित), और पूर्वी कनेक्टिविटी सुरंग।
प्रमुख परियोजनाओं की स्थिति पर, उन्होंने बताया कि WCFT परियोजना लगभग 50% पूर्ण है और 31 मार्च 2027 तक पूरी होने की उम्मीद है। सभी एयरफील्ड कार्य 31 दिसंबर 2027 तक पूरे हो जाएंगे, और टर्मिनल 1 उन्नयन के लंबित कार्य 2027 तक चरणबद्ध तरीके से पूरे होंगे।
एयरपोर्ट टर्मिनल मेट्रो स्टेशन के बारे में, उन्होंने कहा कि कार्य 31 मार्च 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है, और मेट्रो जुलाई 2027 तक चालू हो जाएगी। एयरपोर्ट वेस्ट मेट्रो स्टेशन 50% पूर्ण है और 31 मार्च 2027 तक पूरा हो जाएगा।
टैरिफ में कमी
मरार ने बताया कि प्रस्तावित वार्षिक टैरिफ योजना में टैरिफ दरों में कमी की गई है। BIAL की पूरी कैपेक्स योजनाओं के बावजूद, टैरिफ में गिरावट आएगी या स्थिर रहेगी, और युक्तिकरण के कारण और कमी आएगी। लैंडिंग और पार्किंग शुल्क में चौथी नियंत्रण अवधि के पहले वर्ष में लगभग 35-40% की कमी का प्रस्ताव है, उसके बाद चरणबद्ध वृद्धि होगी। यूजर डेवलपमेंट फी (UDF) को मौजूदा स्तरों से कम करने का प्रस्ताव है, जिसमें WCFT जैसी प्रमुख संपत्तियों के चालू होने के साथ समायोजन किया जाएगा।
पाठकों के लिए महत्वपूर्ण
- KIA जल्द ही देश का दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा बनने जा रहा है।
- चौथी नियंत्रण अवधि में यात्री संख्या 72 मिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है।
- टैरिफ में कमी से यात्रियों को लाभ होगा।
- मेट्रो कनेक्टिविटी जुलाई 2027 तक शुरू होने की संभावना है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
KIA वर्तमान में कौन से स्थान पर है?
KIA वर्तमान में देश का तीसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है।
KIA को दूसरा सबसे बड़ा बनने में कितना समय लगेगा?
BIAL के MD के अनुसार, अगले कुछ वर्षों में KIA दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा बन जाएगा।
चौथी नियंत्रण अवधि में KIA पर कितने यात्रियों की उम्मीद है?
चौथी नियंत्रण अवधि (2026-2031) में KIA पर लगभग 72 मिलियन यात्रियों की उम्मीद है।
टैरिफ में कितनी कमी होगी?
लैंडिंग और पार्किंग शुल्क में पहले वर्ष में 35-40% की कमी का प्रस्ताव है।