Desh Duniya | एसएमवीटी

बेंगलुरु-बीदर एक्सप्रेस और वंदे भारत को मजिस्टिक तक बढ़ाने की मांग

मुख्य तथ्य बेंगलुरु के रेल यात्रियों ने बेंगलुरु-बीदर एक्सप्रेस और बेंगलुरु-कलबुर्गी के बीच चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को क्रांतिवीर संगोली रायन्ना (केएसआर) बेंगलुरु रेलवे स्टेशन (मजिस्टिक) तक बढ़ाने की मांग फिर से उठाई है।…

मुख्य तथ्य

बेंगलुरु के रेल यात्रियों ने बेंगलुरु-बीदर एक्सप्रेस और बेंगलुरु-कलबुर्गी के बीच चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को क्रांतिवीर संगोली रायन्ना (केएसआर) बेंगलुरु रेलवे स्टेशन (मजिस्टिक) तक बढ़ाने की मांग फिर से उठाई है। वर्तमान में ये दोनों ट्रेनें सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल (SMVT) से शुरू और समाप्त होती हैं।

विस्तार की मांग क्यों?

यात्रियों का तर्क है कि केएसआर बेंगलुरु रेलवे स्टेशन शहर के केंद्र में स्थित है और नम्मा मेट्रो नेटवर्क और BMTC बसों के माध्यम से बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करता है। जालाहल्ली निवासी मुरली कुमार ने कहा, "एसएमवीटी तक पहुंचना अक्सर चुनौतीपूर्ण होता है, खासकर बेंगलुरु के पश्चिमी और उत्तरी हिस्सों से आने वाले यात्रियों के लिए। केएसआर स्टेशन कई मेट्रो लाइनों और बस रूटों के माध्यम से आसानी से पहुंचा जा सकता है। कई यात्री केएसआर से लंबी दूरी की ट्रेनों में चढ़ना पसंद करते हैं, क्योंकि इससे समय और यात्रा लागत दोनों बचती है।"

राजाजीनगर के नियमित यात्री शंकर राम ने कहा, "हममें से कई लोगों को देर रात की ट्रेनों के लिए एसएमवीटी पहुंचने के लिए काफी पहले घर से निकलना पड़ता है या महंगी कैब सेवाओं पर निर्भर रहना पड़ता है। जब ट्रेनें सुबह जल्दी आती हैं, तो स्टेशन से विश्वसनीय परिवहन ढूंढना भी चुनौतीपूर्ण हो सकता है। शहर के केंद्र में एक टर्मिनल सुविधा में काफी सुधार करेगा।"

रेलवे का रुख

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, एसएमवीटी को मुख्य रूप से बेंगलुरु के व्यस्त रेलवे स्टेशनों पर भीड़ कम करने और शहर भर में ट्रेन संचालन को पुनर्वितरित करने के लिए विकसित किया गया था। हालांकि, यात्रियों का मानना है कि इस उद्देश्य के बावजूद टर्मिनल का स्थान पहुंच संबंधी समस्याएं पैदा कर रहा है। अधिकारियों ने बताया कि रेलवे बोर्ड ने शुरू में सेवा स्वीकृत होने पर कैंटोनमेंट स्टेशन को ट्रेन का टर्मिनल प्रस्तावित किया था, लेकिन पिट-लाइन और चार्जिंग सुविधाओं जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की कमी के कारण एसएमवीटी को अस्थायी टर्मिनल बनाया गया।

यात्रियों को क्या जानना चाहिए

  • बेंगलुरु-बीदर एक्सप्रेस और वंदे भारत एक्सप्रेस वर्तमान में SMVT से संचालित होती हैं।
  • यात्री केएसआर स्टेशन को अधिक सुविधाजनक मानते हैं क्योंकि यह मेट्रो और बसों से अच्छी तरह जुड़ा है।
  • रेलवे ने भीड़ कम करने के लिए SMVT विकसित किया, लेकिन पहुंच संबंधी चिंताएं बनी हुई हैं।
  • कैंटोनमेंट स्टेशन को टर्मिनल बनाने का प्रस्ताव था, लेकिन बुनियादी ढांचे की कमी के कारण इसे लागू नहीं किया जा सका।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बेंगलुरु-बीदर एक्सप्रेस और वंदे भारत वर्तमान में कहां से चलती हैं?

ये दोनों ट्रेनें वर्तमान में सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल (SMVT) से शुरू और समाप्त होती हैं।

यात्री केएसआर बेंगलुरु स्टेशन को क्यों पसंद करते हैं?

केएसआर स्टेशन शहर के केंद्र में स्थित है और नम्मा मेट्रो और BMTC बसों के माध्यम से बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करता है, जिससे यात्रा का समय और लागत बचती है।

एसएमवीटी टर्मिनल से यात्रियों को किन समस्याओं का सामना करना पड़ता है?

एसएमवीटी तक पहुंचना चुनौतीपूर्ण है, खासकर रात और सुबह के समय जब सार्वजनिक परिवहन कम होता है, जिससे यात्रियों को कैब पर निर्भर रहना पड़ता है।

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